Passez d’un port à l’autre et laissez-vous guider.

©HAROPA PORT / Marin David
On ne peut pas les manquer : les deux immenses grues jaunes ont déjà attiré notre attention depuis la rive droite ! Il s’agit des grues Caillard, du nom de leur fabricant havrais. Ces grues monumentales ont une capacité de levage de 3 à 8 tonnes et ont été construites dans les années 1960.
Approchez-vous pour les voir de plus près. Elles sont constituées de caissons métalliques soudés et peintes en jaune vif. C’est leur originalité qui a amené le personnel du quai à les baptiser « grues Picasso ». HAROPA PORT les a offertes à la Ville pour qu’elles soient installées devant le hangar 106, inauguré en 2010.
L’objectif était de rappeler l’ancienne activité portuaire du lieu, aujourd’hui une salle de spectacles très appréciée.

© HAROPA PORT
Le hangar 106 est l’un des quatre hangars portuaires construits en 1881 sur la rive gauche du port de Rouen. La maîtrise d’ouvrage revenait à l’époque à la Chambre de commerce, et la maîtrise d’œuvre à l’ingénieur et architecte Victor Dubreuil, spécialisé dans la construction des halles industrielles à ossature métallique. Conçu sans mur porteur pour faciliter la manutention, le lieu accueillait les marchandises en vrac destinées à l’importation et à l’exportation, le temps des opérations de contrôle douanier et de tri.
Le hangar 106 a conservé sa fonction d’entrepôt jusqu’à la fin des années 1970, date à laquelle l’activité du port se déplace vers l’aval. Il devient ensuite l’atelier d’une entreprise de réparation navale puis sert de local commercial à une société de lubrifiant. Désaffecté à la fin des années 1990, il est alors mis sur le marché par le port de Rouen alors propriétaire.
Poursuivons notre promenade.