Cavalier de manutention sur Port2000
P2000 ; cavalier port 2000 gmp terminal de france

Qu'est-ce qui galope sur les quais mais ne monte pas à cheval ?

Cavalier de manutention sur Port2000
P2000 ; cavalier port 2000 gmp terminal de france

Un cavalier de manutention !

Sa mission :

  1. Repérer un conteneur, l’attraper, le soulever,
  2. et le déplacer depuis ou vers sa zone de stockage, où il sera chargé sur un porte-conteneurs, un train, une barge ou un camion en fonction de sa destination.

Mais comment ça marche ?

Grâce à sa structure ingénieuse et sa taille (jusqu’à 16 m de haut), il peut littéralement ENJAMBER des conteneurs (oui, c’est impressionnant 🤩).

Les zones de stockage sont organisées en rangées et en étages, un peu comme un jeu de Tetris géant.

Les cavaliers d’aujourd’hui sont aussi connectés !

Équipés d’un système de géolocalisation intégré, ils permettent aux opérateurs des terminaux de visualiser en temps réel l’ensemble des engins en activité. Un système d’alerte embarqué peut également prévenir le conducteur en cas de besoin, contribuant ainsi à la sécurité et à la fluidité des opérations.

Comment sont stockés les conteneurs ?

Tout dépend de :

  • leur destination
  • le temps de stockage sur site
  • les marchandises transportées

Et chez HAROPA PORT, alors ?

Sur Port 2000, un bataillon de plus de 130 cavaliers est en service !

Traditionnellement équipés de moteurs diesel, ces colosses se modernisent. Les engins sont peu à peu remplacés par des nouveaux modèles hybrides plus respectueux de l’environnement.



Nos dernières actualités

Toute l’actualité

Restez
connecté !

Activez les notifications pour suivre l’actualité du port, les projets près de chez vous et les infos pratiques en temps réel.

Je m’abonne